Ошибка формата электронной почты
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
Разработанный с небольшим инерционным сопротивлением для плавной поездки, ее легкая конструкция и передовые технологии гарантируют, что вы получите наилучшие результаты из своего автомобиля.
Так как решить эти проблемы колесного центра?
Небезопасно водить колесо, если оно деформировано. В настоящее время деформационный ремонт колесного узла корректируется профессиональной машиной для формирования без изменения молекул алюминиевого сплава колесного центра; Ремонт трещин колесного центра изготовлена из алюминиевой сварки, которая приварена с середины к обеим сторонам, а затем отполирован и отремонтирован в соответствии с исходным процессом.
Если поверхность колеса колеса не будет отремонтирована, она будет корродировать колесный концентратор, если в течение длительного времени протекает в воздухе или встречает мочу кошек и мочу собаки. Как только материал алюминиевого сплава будет поврежден, колесный концентратор не может быть использован, поэтому царапины поверхности на колесном центре все еще отремонтированы вовремя. необходимый.
Сплавные колеса легки, имеют небольшую легкую пробеги, высокую точность производства, небольшая деформация и высокоскоростное вращение кольца, а также небольшое инерционное сопротивление, которое способствует улучшению прямых производительности вождения автомобиля. Теплопроводность материала сплава примерно в три раза больше, чем у стали, и он предлагает хорошее рассеяние тепла для защиты тормозной системы и шин вашего автомобиля. Теплопроводность материала сплава примерно в три раза больше, чем у стали, и тепло рассеяние хорошо. Он может сыграть определенную роль в термическом ослаблении тормозной системы, шин и тормозной системы транспортного средства.
Особенности сплавного колеса Mercedes Benz S-Class
Разработанный с небольшим инерционным сопротивлением для плавной поездки, ее легкая конструкция и передовые технологии гарантируют, что вы получите наилучшие результаты из своего автомобиля.
Преимущества
Наш аКолеса Luminum сплавов имеют преимущества легкого веса, обладают высокой точностью производства, небольшой деформации во время высокоскоростного вращения и небольшого инерционного сопротивления, которые способствуют улучшению производительности вождения в движении и снижении сопротивления прокатыванию шин, тем самым снижая потребление топлива.
Часто задаваемые вопросы
В: Как я могу решить эту проблему, если я не получил продукт?
A: У нас будет корресс, вы коносамент для каждой доставки, не проблема с тем, чтобы не получать товары.
В: Как насчет вашего службы после продажи?
A: 3-летняя гарантия на обычное использование, бесплатная замена, если есть проблема.
В: Можно ли заказать образцы?
A: Да.
Преимуществами сплавных колес-легкий вес, небольшое инерционное сопротивление, высокая точность производства, небольшая деформация во время высокоскоростного вращения и небольшое инерционное сопротивление, которое способствует улучшению характеристик движения по прямой линии автомобиля, снижению сопротивления на каскаде и, таким образом, снижению потребления топлива. Теплопроводность материала сплава примерно в три раза больше, чем у стали, а вариант тепла хороша, что может в определенной степени защищать тормозную систему и шины транспортного средства.
Преимуществами сплавных колес-легкий вес, небольшое инерционное сопротивление, высокая точность производства, небольшая деформация во время высокоскоростного вращения и небольшое инерционное сопротивление, которое способствует улучшению характеристик движения по прямой линии автомобиля, снижению сопротивления на каскаде и, таким образом, снижению потребления топлива.
Теплопроводность материала сплава примерно в три раза больше, чем у стали, а тепло, что является хорошим, что может сыграть определенную роль в тепловом ослаблении тормозной системы, шин и тормозной системы транспортного средства. Сплавные колеса оригинальных автомобилей на рынке - Maacids Madealkalisumumum сплав. Конечно, многие модифицированные колеса выберут хром, титан и другие элементы в качестве основных материалов для удовлетворения определенных специальных требований и улучшения зрения.
Тем не менее, по сравнению со стальными колесами, цена на сплавные колеса гораздо дороже, поэтому часто во многих оригинальных автомобилях низкого и среднего уровня стальные колеса будут отображаться на моделях низкого уровня, в то время как легкосплавные колеса являются моделями высокого класса. Стандарт на модели.
Три характеристики сплавных колес:
Энергетическая экономия
Сплавные колеса имеют легкий вес, с высокой точностью производства, малыми по деформации во время высокоскоростного вращения и малыми по инерционному сопротивлению, что способствует улучшению прямых производительности автомобиля, снижая сопротивление проката шин и, таким образом, снижает потребление топлива.
Безопасность
Теплопроводность алюминиевого сплава в три раза больше, чем у стали, а эффект рассеивания тепла очень хорош, тем самым повышая производительность торможения, улучшая срок службы шин и тормозных дисков и эффективно обеспечивая безопасное вождение автомобиля.
Комфортный
Автомобили, оснащенные сплавными колесами, обычно используют плоские шины с лучшими амортизирующими и амортизирующими свойствами, чем обычные шины, что значительно улучшает комфорт автомобиля при движении по неровным дорогам или на высоких скоростях.
Часто задаваемые вопросы о колесах из сплава
Царапины поверхности колеса
Поверхностные травмы могут быть отремонтированы, включая некоторые царапины и небольшие удары. Это выглядит очень уродливо снаружи, и если вы столкнетесь с автомобильной стиркой, которая в течение длительного времени использует для вас сильную кислоту и щелочи, она будет коррозировать колеса.
Деформация концентратора
Проблема деформации колесного узла также очень распространена. Если вы ездите слишком быстро и столкнетесь с большими ямами и т. Д., Колесный концентратор будет деформирован.
Потрескался
Если вы въезжаете в большую яму и вызовите серьезную деформацию, это также вызовет растрескивание при деформации колесного центра.